マシン紹介

　ドリフトラジコンのパイオニア・ヨコモが送り出すRWDドリフト専用シャーシYD-2。斬新な4ギヤドライブの駆動系が、スロットルレスポンスの良さとリヤトラクションの高さを実現。横置きモーターで左右バランスの崩れが少なく、ニュートラルなステアリング特性がライントレースにおける余裕を生み出します。

　フロント周りももちろんRWDドリフトマシン専用に完全新設計。チームヨコモのドライバーがこだわったアッカーマン比の設定で、素直なフィーリングのステアリング特性を獲得。フルカウンタードリフト走行の難易度がぐっと下がりました。

主な特徴 Specifications
■全長：425mm
■全幅：198mm
■ホイールベース：256mm
■二次減速比：1：2.6
■全装備重量：1500g
■4ギヤリヤトランスミッション
■新設計密閉式ギヤボックス
■四輪独立ダブルウィッシュボーンサスペンション
■高性能車高調整式オイルダンパー
■樹脂製ワンピースメインシャーシ
■アルミ製モーターマウントプレート
■RWD専用ハイアングルステアリングシステム
■49mmボーンリヤユニバーサルシャフト
■新設計ナロースクラブナックル
■大型リヤディフューザー

　カーボンシャーシにモーターをハイマウント搭載したYD-2 S Plusをベースに、チームヨコモがレーシングチューン。ドリフトコンペティションに参戦するための理想形を追求し、クオリティの高いオプションパーツに新規設計パーツも加えたハイエンドモデルに仕上げました。

　7段階に位置調整可能なアルミ製スペシャルモーターマウントで細やかな重量バランスを調整し、ブッシュインサートのアルミ製サスマウントが最適なサスアライメントを提供。メインシャーシもカーボン製のシャーシプレートとアルミ製フロントバルクヘッドを装着することで、ロール剛性を自在に変更することが可能になりました。そしてこのマシンの最も注目すべき点は、新規設計されたアルミ製ステアリングベルクランク。様々なトレッドに対応した調整幅や、ドライビングスタイルと路面状況に合わせたアッカーマン比設定を実現。ワイパーの支持部やセンターリンクとのコネクトも、ベアリングを圧入式とすることで余分なガタを減らし、RWDドリフトの要とも言えるステアリング周りをレーシングスペックに仕上げています。さらにギヤデフジョイントもアルミ製の樹脂プロテクター仕様とし、サスペンションからステアリング、駆動系など隅々に至るまで、究極のコンペティションマシンを具現化

主な特徴
■全長：425mm
■全幅：198mm
■ホイールベース：256mm
■二次減速比：1：2.6
■全装備重量：1500g
■ハイマウントモーター
■4ギヤリヤトランスミッション
■新設計密閉式ギヤボックス
■アルミ製フロントバルクヘッド
■アルミ製可変ステアリングベルクランクセット
■四輪独立ダブルウィッシュボーンサスペンション
■高性能スーパーローフリクションアルミ製車高調整式オイルダンパー
■グラファイト製メインシャーシ
■グラファイト製シャーシプレート
■アルミ製フロントショックタワー
■グラファイト製リヤショックタワー
■モーター位置7段階調整式アルミ製スペシャルモーターマウントプレート
■RWD専用ハイアングルステアリングシステム
■49mmボーンリヤユニバーサルシャフト
■ナロースクラブナックル
■大型リヤディフューザー

　ハンドリングの良さと圧倒的な飛距離が好評のベルトドライブドリフトカー DIBに、各部のコンポーネンツを樹脂化、高性能をリーズナブルな価格を実現したVer.RSが新登場！縦積みバッテリーとベルト駆動に加え、樹脂シャーシ特有のしなやかさと、レーシングマシンから受け継いだサスアームにドリフト専用のステアリングシステムの高次元バランス設計がもたらすver.RS独特の性能が、鮮やかにコーナーを駆け抜けます。
なお、好評発売中のハイエンドDIBのパーツは、ESCマウントを除き、オプションパーツを含めて互換性があり、装着可能です。

■ベルトドライブ 4WDシステム
■フロントワンウェイ
■リヤスプールジョイント
■ドリフト専用ステアリングシステム
■車高調整式オイルダンパー
■ドリフト専用多重巻きスプリング
■アルミ製モーターマウント
■ターンバックルタイロッド＆アッパーアーム
■前後ユニバーサルシャフト
■フルボールベアリング

―　主な仕様　―
■高効率シャフトドライブ・フルタイム4WDシステム　
■高剛性コンポジットモールデッドシャーシ　
■フルアジャスタブルタイプ　ダブルウィッシュボーンサスペンション　
■アライメント調整が可能なターンバックル仕様タイロッド　
■ドリフト走行に適したリジッドアクスル採用(フロント&リア)　
■フロントユニバーサルシャフト&リアドッグボーン　
■樹脂製ショックアブソーバー(減衰調整タイプ)　
■フロントウレタンバンパー&リアバンパー　
■アルミダイキャスト製クランプ式モーターマウント　
■スパーギヤ(70T)　
■ピニオンギヤ(30T)　
■ボールベアリング(17ケ)